Dopo 8 anni di felice collaborazione con il gruppo Sram che ha portato ad una montagna di vittorie, il team Syndicate Santacruz correrà la prossima stagione con Fox e Shimano.
Non sono in grado di dire se sia meglio o peggio, ne quali siano le motivazioni del cambio.
A livello estetico la fox con i suoi steli da 40 mi piace di più.
Ma l'estetica nelle gare conta un bel nulla.......

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L'arrivo di un nuovo marchio nel nostro catalogo è sempre una bella notizia.
Ma oggi è davvero qualcosa di speciale.
DSB nasce per la passione mountain bike che ho. Con il tempo gli amici mi hanno portato ad usare la bici da corsa.
E anche per DSB è sembrato naturale cercare un marchio in questo settore.
Ma trovare un marchio di valore non è semplice, alcune porte ci sono state sbattute (anche ad accordi fatti), altre erano impossibili da aprire.
Ma non abbiamo mai mollato.
Abbiamo continuato a credere che con il duro lavoro, un giorno saremmo riusciti a trovare la giusta azienda.
Oggi è quel giorno.
DSB è lieta di annunciare la distribuzione per il mercato Italiano del marchio TIME.
Azienda storica che fa del MADE IN FRANCE il suo punto di forza.
Costruisce telai in carbonio partendo dal filo non da fogli. E' un lavoro super delicato e ad alta concentrazione di manodopera (quasi tutte donne, sono più precise) ma che porta a controllare tutto il processo produttivo.
Non se ne possono costruire molti ma escono dei telai davvero diversi.
E poi la gamma pedali.
Anche qui MADE IN FRANCE. Per coprire le esigenze di tutti i clienti dai neofiti agli smaliziati. Dal corridori, anche mountain, al chi fa freeride.
E' una grande opportunità per DSB.
E' una giornata importante per DSB.
E' una giornata importante per Time in Italia.

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Un piccolo prodotto.
Un cavalletto. Che accetta tutte le dimensioni di ruote e tutte le larghezze. Che non rompe i deragliatori posteriori. Che permette di avere in ordine il garage.
Un gran prodotto.

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Ufficiale.
E Fabien darà anche lui una mano a Mondraker nello sviluppo.
Troppo bravi sti ragazzi in Spagna.

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• Team Mondraker

E' un nuovo casco che URGE lanci in edizione molto limitata. Da noi arriveranno 6 s/m e 6 l/xl.
Come il nome suggerisce, è un casco Jet, un casco-aperto, che hanno voluto creare non solo per il divertimento e la nostalgia della giovinezza BMX, ma anche per sviluppare questo segmento specifico per BMX. Siamo in un anno olimpico.
Non è un casco 2012 o 2013 ma una vetrina di ciò che è la ricerca Urge.
Dovrebbe essere disponibile dal mese di marzo.
Io me ne tengo uno anche se non ci faccio BMX.
Costo 219,00 euro.

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Questo è quanto ne ha scritto questo mese la bicicletta.
Il freddo è arrivato ed è il momento giusto per comprare un rullo che è effettivamente unico

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• Kinetic Rock and Roll

Alcune persone credono che SC non avendo grandi esperienza nella XC non sia in grado di fare bici altrettanto valide come in altre categorie dove magari è leader.
Chi ha un gruppo di "brava gente" lo ha in tutte le situazioni.
E questa ne è la riprova.
E il long term test di mtbr.
Leggetelo e vedrete voi stessi cosa dice di questa bici. Una gran bici race XC da Santacruz.
Ed inoltre le consegne per ora sono OK.


Vedi pagina.

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Intense lancerà in primavera la nuova Carbine SL.
Chi era venuto allo stand DSB a Padova lo scorso settembre aveva potuto vederla dal vivo in anteprima.
Della carbine prende nome e design ma l'escursione scende a 120/125mm alla ruota posteriore.
Come detto tante volte questa fascia di escursione 120/140mm o per meglio dire le bici pensate con forcelle da 32 sono le più vendute al mondo.
E' una escursione che permette a tutti noi di fare al meglio il 90% delle cose.

E' in diretta concorrenza a Blur TRC, Yeti ASR 5, Mojo SLR .....per cui dovrà davvero essere un gran prodotto per giocarsela al meglio.

Ma Carbine ha colpito nel segno.
Head Eddie pur non essendo ancora arrivata sta ripetendo il successo.
Per cui non c'è due senza tre....

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• Scheda

Nuovo arrivo di SB66. Totale 20 pezzi
La maggior parte nel colore LIme e alcuni turchese.

In pronta consegna.

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Lo ha provato in anteprima BikeRadar e ne ha subito parlato come di una sorpresa.
Nasce da una idea di Cesar Rojo (guru tecnico Mondraker nonchè forte discesista) e che Fabien Barel ha subito apprezzato.
Ossia creare una geometria per bici Trail e Am con in mente solo una cosa: che vada il più forte possibile in discesa.
Bici per chi fa normalmente DH o BMX o Motocross.
Come è fatta: allungando il tubo orizzontale di 60mm e accorciando di 60mm l'attacco manubrio che diventa così quasi innestato sul tubo sterzo.
La conseguenza è una guida superreattiva, un minimo spostamento del manubrio causa una importante variazione di angolo (che richiede una breve assuefazione credo), una stabilità sul veloce (dovuta allungamento del front center e dell'interasse) imparagonabile (l'interesse è quasi da bici dh) e anche una minore tendenza ad impennarsi sulle salite più ripide.
L'uovo di colombo ???
No, certamente. Una bici specifica per un target di clientela ben chiaro: smanettoni.
Controindicazioni: da vedere e provare quanto resta leggero lo sterzo in pianura ma appunto perchè pensata per la discesa , vedremo.

E' una idea EXTREME 2013 che si aggiunge alla tradizionale gamma Mondraker che non verrà toccata.

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